Le chantier en tant que tel, l\u2019exploitation du b\u00e2timent mais aussi chaque composant du b\u00e2timent engendre des cons\u00e9quences sur l\u2019environnement<\/strong>. Selon l\u2019ADEME<\/a> (Agence de l\u2019Environnement et de la Ma\u00eetrise de l\u2019Energie), en France, 7,4 millions de b\u00e2timents sont consid\u00e9r\u00e9s comme des \u00ab passoires \u00e9nerg\u00e9tiques \u00bb – l\u2019impact de la consommation d\u2019\u00e9nergie du b\u00e2timent est tr\u00e8s important. \u00a0Ensuite, il faut consid\u00e9rer l\u2019impact de la fabrication des produits ou \u00e9quipements utilis\u00e9s, depuis l\u2019extraction des mati\u00e8res premi\u00e8res n\u00e9cessaires \u00e0 sa cr\u00e9ation, jusqu\u2019\u00e0 sa fin de vie. D\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude Test HQE Performance<\/a>, les produits et \u00e9quipements du b\u00e2timent sont responsables de 56% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des b\u00e2timents**.<\/p>\n Ce chiffre est sans \u00e9quivoque et montre bel et bien pourquoi les entreprises de conception et de construction ont pour challenge de mieux s\u00e9lectionner les produits du b\u00e2timent. Mais quelles solutions s\u2019offrent \u00e0 eux ? \u00c0 quelles difficult\u00e9s doivent-ils faire face ? Le BIM apporte-t-il des r\u00e9ponses \u00e0 ces enjeux ?<\/p>\n En France, la RT2012 (R\u00e9glementation Thermique 2012) est obligatoire et appliqu\u00e9e \u00e0 tous les permis de construire. Elle succ\u00e8de \u00e0 la RT2005 et pr\u00e9c\u00e8de la RT2020 – chaque r\u00e9glementation ayant pour objectif une am\u00e9lioration de 15 % des performances \u00e9nerg\u00e9tiques par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n L\u2019Accord de Paris sur le climat a eu pour effet la mise en place de nouvelles mesures visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. V\u00e9ritable pr\u00e9curseur de la future r\u00e9glementation environnementale du b\u00e2timent RT2020, le label E+C-, \u00ab Energie Po sitive & R\u00e9duction Carbone \u00bb, cr\u00e9e \u00e0 la suite de cet accord, incite par exemple \u00e0 la construction de b\u00e2timents exemplaires, \u00e0 \u00e9nergie positive et bas-carbone.<\/p>\n Ce label comprend le calcul des consommations d\u2019\u00e9nergie et de ressources sur l\u2019ensemble du cycle de vie du b\u00e2timent, en partant de l\u2019origine des mat\u00e9riaux jusqu\u2019\u00e0 la d\u00e9construction de l\u2019\u00e9difice, en passant par son exploitation. Il a pour but de mettre en \u00e9vidence d\u2019\u00e9ventuelles difficult\u00e9s et d\u2019utiliser les retours d\u2019exp\u00e9rience afin de cr\u00e9er le cahier des charges de la nouvelle r\u00e9glementation. Tant que la RT2020 n\u2019entre pas en vigueur, ce label est encore exclusivement bas\u00e9 sur le volontariat.<\/p>\n M\u00e9thode d’\u00e9valuation normalis\u00e9e (ISO 14040 et ISO 14044), l’analyse du cycle de vie (ACV) est le proc\u00e9d\u00e9 le plus pertinent pour \u00e9valuer les impacts environnementaux d’un syst\u00e8me (produit, service, entreprise ou proc\u00e9d\u00e9) sur l\u2019ensemble de son cycle de vie. L\u2019ACV s\u2019applique notamment \u00e0 un b\u00e2timent, mais aussi \u00e0 chacun de ses composants : produit ou \u00e9quipement. Ce processus permet plus particuli\u00e8rement d\u2019\u00e9valuer les retomb\u00e9es sur le r\u00e9chauffement climatique, la pollution de l\u2019eau et de l\u2019air et l\u2019\u00e9puisement des ressources abiotiques, mais aussi de quantifier les consommations de ressources n\u00e9cessaires \u00e0 sa fabrication (\u00e9nergie, mati\u00e8res premi\u00e8res et eau douce)<\/strong>.<\/p>\n Pour un fabricant, \u00a0l’ACV est obligatoire pour la r\u00e9alisation des d\u00e9clarations environnementales de ses produits. Ces d\u00e9clarations ont pour objectif d\u2019apporter des informations compl\u00e8tes et fiables sur les produits et \u00e9quipements du b\u00e2timent et s\u2019inscrivent dans la norme europ\u00e9enne EN 15 804. Au niveau europ\u00e9en, la d\u00e9claration est appel\u00e9e DEP (D\u00e9claration Environnementale de Produit). En France, pour le domaine du b\u00e2timent, ces donn\u00e9es sont regroup\u00e9es sous forme de FDES (Fiches de D\u00e9claration Environnementales et Sanitaires) et de PEP (Profils Environnementaux de Produits).<\/p>\n Depuis 2017, les FDES et PEP doivent obligatoirement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s par une tierce partie ind\u00e9pendante, reconnue par un programme de v\u00e9rification conventionn\u00e9 par l\u2019Etat. Les FDES, v\u00e9rifi\u00e9es par l\u2019INIES<\/a> (la base nationale de r\u00e9f\u00e9rence sur les caract\u00e9ristiques environnementales et sanitaires pour le b\u00e2timent) regroupent \u00e0 la fois une d\u00e9claration environnementale, mais aussi les informations sanitaires du produit<\/strong>. Multicrit\u00e8res, elles ont pour but de rendre les b\u00e2timents plus durables, avec un impact limit\u00e9 sur l\u2019environnement.<\/p>\n Les PEP, encadr\u00e9s par le programme PEP ecopassport\u00ae\u00a0<\/a>(le programme international de r\u00e9f\u00e9rence pour d\u00e9clarer les impacts environnementaux des produits \u00e9lectriques, \u00e9lectroniques et de g\u00e9nie climatique) sont \u00e9galement des d\u00e9clarations environnementales, mais qui sont plus particuli\u00e8rement sp\u00e9cifiques aux \u00e9quipements pr\u00e9c\u00e9demment cit\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n Generative Design Applied on Buildings –<\/em> Source : BIM Toolbox<\/p>\n Quant aux labels environnementaux<\/strong>, tels que les labels HQE (Haute Qualit\u00e9 Environnementale), BBCA (B\u00e2timent Bas Carbone), Effinergie (Constructions et r\u00e9novations de b\u00e2timents \u00e0 basse consommation d\u2019\u00e9nergie), E+C- (B\u00e2timent \u00e0 \u00c9nergie Positive et R\u00e9duction Carbone), DGNB (German Sustainable Building Council), BREEAM (Building Research Establishment’s Environmental Assessment Method) et LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), leur obtention d\u00e9pend \u00e9galement de la r\u00e9alisation d\u2019une analyse de cycle de vie<\/strong>. L\u2019acquisition de ces labels par les entreprises leur permet d\u2019\u00eatre officiellement reconnues sur le march\u00e9 et valorise leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les impacts environnementaux.<\/p>\n L\u2019ACV peut donc \u00eatre utilis\u00e9e en tant qu\u2019outil strat\u00e9gique pour obtenir un label et comme outil concret de transition \u00e9cologique<\/strong>.<\/p>\n L\u2019ACV est aussi et avant tout un outil pour comparer diff\u00e9rents sc\u00e9narios, architecturaux par exemple.<\/p>\n Tout d\u2019abord, l\u2019ACV d\u2019un b\u00e2timent va comparer diff\u00e9rents sc\u00e9narios de conception du b\u00e2timent. Les composants souvent pris en compte \u00e0 ce stade sont les volumes de l\u2019ouvrage ainsi que les quantit\u00e9s et les types de b\u00e9ton, bois ou acier qui sont utilis\u00e9s. Id\u00e9alement, l\u2019ACV peut permettre, assez t\u00f4t, de faire des choix architecturaux<\/strong>.<\/p>\n Toujours en phase de conception, le concepteur ou la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage peut alors comparer l\u2019impact environnemental de produit ou de proc\u00e9d\u00e9 et anticiper ou \u00e9viter des p\u00f4les de surconsommation, qu\u2019ils soient \u00e9nerg\u00e9tiques ou climatiques, en s\u00e9lectionnant des produits ou proc\u00e9d\u00e9s \u00e0 faibles impacts environnementaux.<\/p>\n Plus tard, en phases d\u2019ex\u00e9cution, d\u2019exploitation, l\u2019ACV pourra aussi \u00eatre un outil d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision, plus fiable car avec plus de donn\u00e9es d\u2019entr\u00e9e, pour prendre des d\u00e9cisions en termes de maintenance par exemple : r\u00e9parations \u00e9coresponsables, remplacement d\u2019\u00e9quipements par des produits moins \u00e9nergivores, r\u00e9novation de l\u2019\u00e9difice dans le but de retarder sa d\u00e9construction… N\u00e9anmoins, l\u2019impact de ces d\u00e9cisions est plus faible que lorsqu\u2019on agit en amont. Si la capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser des calculs est plus pr\u00e9cise quand on avance dans le projet, la capacit\u00e9 d\u2019action est quant \u00e0 elle limit\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n BIM&CO a men\u00e9 une \u00e9tude qualitative aupr\u00e8s d\u2019experts interview\u00e9s pour identifier les principales contraintes de l\u2019ACV du b\u00e2timent. L\u2019une des probl\u00e9matiques majeures relev\u00e9es consiste en la mise en place de la m\u00e9thode d\u2019\u00e9valuation et notamment dans la collecte et la centralisation de donn\u00e9es, qui s\u2019av\u00e8re extr\u00eamement prenante. Environ 80% des personnes interrog\u00e9es ont d\u00e9clar\u00e9 trouver cette \u00e9tape p\u00e9nible et, pour 70% d\u2019entre elles, il s\u2019agit de la premi\u00e8re probl\u00e9matique relev\u00e9e.<\/p>\n Wissem DEHIMI , Ing\u00e9nieur chef de projets b\u00e2timent durable\/r\u00e9f\u00e9rente BIM chez Manexi<\/a>, bureau d\u2019\u00e9tudes techniques, explique : \u00ab Il existe un manque de donn\u00e9es sur les \u00e9quipements techniques qu\u2019il est extr\u00eamement difficile \u00e0 combler.<\/strong> L\u2019id\u00e9al serait d\u2019acc\u00e9der \u00e0 une base de donn\u00e9es plus compl\u00e8te et plus riche<\/em> \u00bb.<\/p>\n L’un des consultants ACV et \u00e9co-conception \u00e0 la Plateforme [avniR] by CD2E<\/a>, s’exprime \u00e0 son tour : \u00ab La collecte des donn\u00e9es dans le cadre de l’Inventaire du Cycle de Vie (ICV) s\u2019av\u00e8re \u00eatre une \u00e9tape chronophage<\/strong>, tout comme la r\u00e9alisation des hypoth\u00e8ses viables en cas de donn\u00e9es entrantes manquantes<\/em>. \u00bb<\/p>\n La seconde probl\u00e9matique relev\u00e9e par nos experts est l\u2019aspect tardif de la r\u00e9alisation des ACV lors des projets de construction. Les diff\u00e9rents acteurs impliqu\u00e9s sur le projet sont alors impuissants face aux choix d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s, les calculs effectu\u00e9s n\u2019ont pas d\u2019impacts r\u00e9els sur les choix de conceptions et les objectifs de l\u2019ACV ne peuvent alors pas \u00eatre atteints. De plus, les analyses sont souvent r\u00e9alis\u00e9es par des personnes externes au projet et ne sont pas int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9quipe projet en tant que telles.<\/p>\n Marion SI\u00c9, Pr\u00e9sidente de VERSo<\/a>, explique : \u00ab En permettant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019information plus t\u00f4t, les d\u00e9cisions de conception seront influenc\u00e9es par la prise en compte de l\u2019ACV. \u00a0C\u2019est pour cette raison qu\u2019il est primordial de pouvoir effectuer une ACV, le plus t\u00f4t et le plus facilement possible.<\/em> \u00bb<\/p>\n Il existe cependant une derni\u00e8re probl\u00e9matique qui se r\u00e9v\u00e8le fastidieuse pour les analystes : la classification des composants de chaque produit d\u00e9fini selon un label. Le label E+C- illustre parfaitement cet enjeu : les produits de construction et \u00e9quipements utilis\u00e9s doivent \u00eatre r\u00e9partis selon 13 lots, eux m\u00eame d\u00e9compos\u00e9s en sous-lots. Cette r\u00e9partition conditionne la validit\u00e9 du r\u00e9capitulatif standardis\u00e9 d\u2019\u00e9tude \u00e9nerg\u00e9tique et environnementale (RS2E), et contient un certain nombre de param\u00e8tres, concernant majoritairement le carbone, \u00e0 renseigner. Il doit \u00eatre inclut dans le dossier technique qui est examin\u00e9 et participe \u00e0 la v\u00e9rification de la coh\u00e9rence du calcul de performance.<\/p>\n Avec le BIM, l\u2019ACV peut se faire depuis la maquette num\u00e9rique, potentiellement sans m\u00eame changer d\u2019environnement logiciel<\/strong>. L\u2019ACV en BIM devrait donc \u00eatre plus automatique, plus syst\u00e9matique et plus simple \u00e0 r\u00e9aliser. Cela devrait permettre aux \u00e9quipes de faire des ACV sur diff\u00e9rents sc\u00e9narios tr\u00e8s t\u00f4t dans le processus et \u00e0 chaque fois qu\u2019un choix de conception ou d\u2019ex\u00e9cution doit \u00eatre fait. A terme, avec le BIM et le generative design<\/a>, l\u2019ACV peut \u00eatre une v\u00e9ritable donn\u00e9e d\u2019optimisation de la forme, de l\u2019orientation\u2026 du b\u00e2timent. Les attentes du BIM pour les sp\u00e9cialistes de l\u2019ACV sont tr\u00e8s fortes<\/strong>.<\/p>\n LCA implementation in BIM platform\u00a0<\/em>– Source : M\u00e1rcio Minto Fabricio****<\/p>\n D\u00e8s aujourd\u2019hui, le BIM peut se r\u00e9v\u00e9ler \u00eatre un v\u00e9ritable facilitateur de l\u2019ACV car il facilite l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es : donn\u00e9es du projet et donn\u00e9es des composants (qu\u2019il s\u2019agisse de produits finis ou de mati\u00e8res premi\u00e8res).<\/p>\n N\u00e9anmoins, \u00e0 ce jour, les ACV r\u00e9alis\u00e9es sur la base de maquette num\u00e9rique ne sont pas encore si faciles et si syst\u00e9matiques<\/strong>. Tout d\u2019abord, il s\u2019agit souvent d\u2019analyses simplifi\u00e9es, de par les donn\u00e9es d\u2019entr\u00e9e venant r\u00e9ellement du projet. Ce sont surtout des nomenclatures de quantit\u00e9s qui sont extraites de la maquette pour \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es dans les logiciels d\u2019ACV poss\u00e9dant une base de donn\u00e9es environnementale – l\u2019ACV est alors dissoci\u00e9e de la maquette. Certains logiciels permettent aussi de faire l\u2019ACV directement dans la maquette, mais\u00a0les hypoth\u00e8ses prises en compte sont encore tr\u00e8s limit\u00e9es et les bases de donn\u00e9es non connect\u00e9es<\/strong>. Les donn\u00e9es prises en consid\u00e9ration se limitent tr\u00e8s souvent aux surfaces et aux quantit\u00e9s des principaux mat\u00e9riaux : b\u00e9ton, acier, bois. Les syst\u00e8mes de climatisation et les autres mat\u00e9riaux ne sont pas pris en compte.<\/p>\n C\u2019est amen\u00e9 \u00e0 changer tr\u00e8s rapidement : les processus et les logiciels vont \u00e9voluer.\u00a0Pour BIM&CO, l\u2019enjeu r\u00e9side dans le fait de pouvoir acc\u00e9der aux donn\u00e9es environnementales directement dans la maquette<\/strong>.<\/p>\n C\u2019est en se basant sur les normes en cours et sur les besoins des utilisateurs que la technologie de BIM&CO permet par exemple aux fabricants de venir renseigner de mani\u00e8re d\u00e9taill\u00e9e les donn\u00e9es environnementales de leurs \u00e9quipements,<\/strong> \u00e0 travers ce qu\u2019on appelle les\u00a0objets BIM<\/a>. Pour r\u00e9pondre \u00e0 la probl\u00e9matique li\u00e9e aux classifications des composants (\u00e9voqu\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dent), BIM&CO entreprend aussi de cr\u00e9er une classification sp\u00e9cifique \u00e0 chaque label environnemental.<\/strong> La centralisation de la donn\u00e9e environnementale au sein de l\u2019objet, ainsi que sa r\u00e9partition propre au label en lot et sous-lot d\u00e9finis, permet un gain de temps consid\u00e9rable et une facilitation du travail pour les acteurs ayant pour objectif l\u2019obtention de labels<\/strong>.<\/p>\n La technologie BIM&CO permet aussi d\u2019int\u00e9grer les fiches FDES et\/ou PEP aux objets g\u00e9r\u00e9s par la plateforme publique<\/a> ou priv\u00e9e<\/a>, ce qui permet \u00e0 l\u2019utilisateur de retrouver des donn\u00e9es fiables et centralis\u00e9es<\/strong> \u2013 et ce, directement depuis son logiciel BIM, sans ressaisie : cela repr\u00e9sente un r\u00e9el gain de temps au moment de la r\u00e9alisation des \u00e9tudes du cycle de vie.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, les ACV du b\u00e2timent ne sont malheureusement pas un facteur de choix, mais davantage un r\u00e9sultat. Il est encore difficile pour les acteurs d\u2019un projet de construction de s\u2019appuyer sur l\u2019ACV lors de leurs choix. Les \u00e9diteurs de logiciels et de solutions BIM jouent n\u00e9anmoins un r\u00f4le consid\u00e9rable pour int\u00e9grer l\u2019ACV r\u00e9ellement \u00e0 la maquette num\u00e9rique, permettant ainsi aux acteurs de l\u2019ACV de se positionner en tant qu\u2019acteurs \u00e0 part enti\u00e8re de la conception du b\u00e2timent.<\/strong><\/p>\n Sources<\/strong><\/em> : Si l\u2019ACV contribue \u00e0 prendre les bonnes d\u00e9cisions pour r\u00e9duire l\u2019impact environnemental d\u2019un projet de construction, dans quelle mesure le […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[29,3039],"tags":[],"class_list":["post-2803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-fab-blog"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.bimandco.com\/bim\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/BatimentNeuf.png\")
<\/p>\nQUE DIT LA R\u00c9GLEMENTATION ACTUELLE EN TERMES DE PERFORMANCES\u00a0<\/b>\u00c9NERG\u00c9TIQUES<\/strong>\u00a0DES B\u00c2TIMENTS ?<\/b><\/h2>\n
L’ACV ET LES PRODUITS DU B\u00c2TIMENT<\/strong><\/h2>\n
![\"https:\/\/d2gs61btqzt6ta.cloudfront.net\/blog-news-photo\/84-5b-f4-5d-6a-3a-1e-c5-c1-60-f8-ac-6c-2e-11-bc-a4-84-f4-d6.png\"](\"https:\/\/www.bimandco.com\/bim\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/84-5b-f4-5d-6a-3a-1e-c5-c1-60-f8-ac-6c-2e-11-bc-a4-84-f4-d6.png\")
<\/p>\nL\u2019ACV DU B\u00c2TIMENT, ETAPE INDISPENSABLE POUR OBTENIR UN LABEL ENVIRONNEMENTAL<\/strong><\/h2>\n
QUEL POTENTIEL OFFRE L\u2019ACV LORSQU\u2019ON L\u2019APPLIQUE \u00c0 UN PROJET DE CONSTRUCTION ?<\/strong><\/h2>\n
LE BIM APPORTE-T-IL UNE VALEUR AJOUT\u00c9E AUX ACV ?<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.bimandco.com\/bim\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/9e-4c-2e-d8-21-e8-6b-76-12-d3-b0-3d-5e-99-1c-29-19-fc-83-55.png\")
<\/p>\n
\n* https:\/\/www.ademe.fr\/en\/particuliers-eco-citoyens\/dossiers-comprendre\/dossier\/lenergie-france\/consomme-plus-denergie-france<\/a>
\n** http:\/\/www.batiment-energiecarbone.fr\/IMG\/pdf\/dossier-presse-label-eprc-2016-11-17.pdf<\/a>
\n*** https:\/\/autodesk.typepad.com\/bimtoolbox\/2017\/06\/generative-design-applied-on-buildings.html<\/a>
\n****https:\/\/www.researchgate.net\/figure\/LCA-implementation-in-BIM-platform-Source-AuthorselaborationAuthorselaboration_fig1_311557520<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"